Tipos de sprockets industriales: catarinas simples, dobles y triples
Los sprockets industriales se clasifican principalmente por el numero de filas de dientes que tienen, lo que determina con cuantas filas de cadena pueden trabajar. Un sprocket simple (una fila) trabaja con cadena simplex. Un sprocket doble (dos filas) trabaja con cadena duplex. Un sprocket triple (tres filas) trabaja con cadena triplex. Esa compatibilidad es el primer criterio de seleccion antes de cualquier otro parametro.
Sprocket simple o simplex
El sprocket simple tiene una sola corona de dientes y trabaja con cadena de una sola fila (simplex). Es el tipo mas comun en la industria: cubre la gran mayoria de las transmisiones de potencia en manufactura general, maquinaria de proceso y equipos de manejo de materiales. Su ventaja principal es la simplicidad: facil de alinear, ampliamente disponible en todos los pasos estandar ANSI y de menor costo que las variantes multifila. Cuando la potencia a transmitir esta dentro del rango de una cadena simplex del paso seleccionado, el sprocket simple es siempre la primera opcion.
Sprocket doble o duplex
El sprocket doble tiene dos coronas de dientes en paralelo y trabaja con cadena de dos filas (duplex). Se usa cuando la potencia a transmitir supera la capacidad de una cadena simplex del mismo paso, antes de subir a un paso mayor. La ventaja del doble frente a subir de paso es que permite mantener los mismos sprockets de diametro ya instalados, solo cambiando a cadena y sprocket duplex. Eso es especialmente relevante cuando el espacio disponible para el sprocket esta limitado por la geometria de la maquina. El requisito critico del sprocket doble es la alineacion: las dos filas de cadena deben estar perfectamente paralelas. Una desalineacion que en un sprocket simple generaria solo desgaste lateral, en un sprocket doble puede generar interferencia entre las dos filas de cadena.
Sprocket triple o triplex
El sprocket triple trabaja con cadena de tres filas (triplex) y es el de mayor capacidad de carga en el mismo paso. Se usa en aplicaciones de alta potencia donde el espacio no permite un paso mayor y la configuracion duplex tampoco es suficiente. Son menos comunes que los simples y los dobles, y su especificacion requiere mayor cuidado en la alineacion de los tres carriles de cadena. Una desalineacion en un sistema triplex puede generar cargas laterales asimétricas que desgastan las filas de cadena exteriores mas rapidamente que la central.
Clasificacion adicional por tipo de cubo
Independientemente del numero de filas, los sprockets tambien se clasifican por el tipo de cubo, que determina como se monta el sprocket sobre el eje: • Tipo A (disco plano sin cubo): para montaje con tornillos directamente sobre la cara del componente. Perfil delgado, poco espacio axial. • Tipo B (cubo en un lado): el cubo sobresale por un solo lado del disco. El mas comun para la mayoria de las aplicaciones. • Tipo C (cubo en ambos lados): el cubo sobresale por ambos lados del disco. Mayor area de contacto con el eje, para cargas elevadas o ejes largos. • Con buje cónico (QD o TB): se monta sobre un buje cónico de apriete que permite desmontaje rapido sin herramienta especializada. Muy practico para mantenimiento frecuente.
Como identificar el tipo correcto para tu aplicacion
El tipo de sprocket se determina en este orden: primero la cadena instalada (simplex, duplex o triplex define el numero de filas del sprocket), luego el paso de la cadena (define el perfil de diente del sprocket), luego el numero de dientes (define la relacion de transmision), y finalmente el tipo de cubo (define el metodo de montaje en el eje). Si se reemplaza un sprocket existente, el numero de parte del sprocket instalado contiene toda esa informacion en la nomenclatura del fabricante. El equipo tecnico de BIOSA puede ayudar a interpretar esa nomenclatura para cualquier marca de sprocket instalado, no solo MARTIN.