Rodamientos para caja de engranes y rotor de cola de helicóptero
Conoce los rodamientos que RBC Bearings fabrica para la caja de engranes y el sistema de rotor de cola de un helicóptero.
El sistema que evita que el helicóptero gire sobre sí mismo
El rotor de cola de un helicóptero cumple una función que a simple vista pasa desapercibida: contrarresta el torque que genera el rotor principal, evitando que la cabina gire sin control sobre su propio eje. RBC Bearings incluye el sistema completo del rotor de cola dentro de su catálogo de aplicaciones para helicóptero, junto con enlaces específicos de rotor de cola. Este sistema trabaja en conjunto con la caja de engranes, que transmite la potencia del motor tanto al rotor principal como al rotor de cola, y con el sistema de actuadores que controla el ángulo de las aspas. El catálogo de RBC para helicóptero cubre también el sistema completo del rotor principal, sistemas de motor y sistemas del tren de aterrizaje. Entre las soluciones especializadas que RBC documenta para estos sistemas están las rótulas de swashplate, cojinetes amortiguadores, cojinetes de pitch link, bujes de lead-lag y rodamientos de tijera, todos calificados bajo el estándar AS81819 con aprobación QPL, la misma norma que exige resistencia a agua, combustibles, aceites y contaminantes sólidos. Que un helicóptero se mantenga estable en el aire depende de que decenas de estos componentes, desde el rotor principal hasta el rotor de cola, trabajen de forma sincronizada. Un solo punto de falla en cualquiera de estos rodamientos puede comprometer la estabilidad de vuelo completa de la aeronave. El mismo principio de sincronización entre múltiples puntos de transmisión de potencia, aunque en un contexto distinto, es el que BIOSA resuelve todos los días en cajas reductoras y sistemas de transmisión industrial, donde una sola pieza fuera de tolerancia puede afectar el funcionamiento de todo el sistema. RBC también fabrica sujetadores específicos para este sistema, como el perno del cubo del rotor de propulsión, el perno hexagonal del swashplate y el perno de la varilla de control de pitch tipo pawl, componentes pequeños pero críticos que mantienen unido todo el conjunto del rotor de cola y la caja de engranes.