Que es el torque en un acoplamiento
El torque es el dato tecnico mas importante al seleccionar un acoplamiento. Aqui te explicamos que es, como se calcula y por que no basta con adivinarlo.
Definicion de torque en un acoplamiento
El torque es la fuerza de torsion que un acoplamiento transmite del eje motriz al eje conducido. Se expresa en unidades como Nm (newton metro) o lb-in (libra pulgada), y representa cuanta fuerza rotacional puede soportar el acoplamiento sin deformarse ni fallar. Cada acoplamiento tiene un torque nominal, que es la capacidad de operacion continua recomendada por el fabricante, y un torque maximo o de falla, que es el limite antes de que el elemento flexible o el cubo se dane de forma permanente. La seleccion correcta siempre trabaja dentro del torque nominal, dejando margen para picos de arranque.
Como se calcula el torque requerido
El torque requerido se calcula a partir de la potencia del motor y la velocidad de giro del eje, usando la formula T = (P x 9550) / RPM, donde T es el torque en Nm, P es la potencia en kW y RPM es la velocidad de giro. Este calculo da el torque base, al que despues se aplica un factor de servicio segun el tipo de carga de la aplicacion.
Por que el factor de servicio es tan importante
Un motor que arranca con carga, que tiene golpes de operacion o que trabaja en ciclos de paro y arranque frecuentes exige un acoplamiento con mayor capacidad que el torque teorico calculado. El factor de servicio multiplica el torque base para dar margen a esos picos momentaneos, y varia segun el tipo de equipo: una banda transportadora uniforme requiere un factor menor que un molino o una trituradora con cargas de impacto. Seleccionar un acoplamiento solo con el torque nominal del motor, sin aplicar el factor de servicio correspondiente, es una de las causas mas comunes de falla prematura en sistemas de transmision de potencia.