El acoplamiento en la transmision de potencia: que papel cumple
El acoplamiento no trabaja solo: es una pieza dentro de un sistema mas grande de transmision de potencia. Asi encaja con motorreductores, cadenas, catarinas y bandas.
El acoplamiento como punto de conexion, no como sistema completo
Un sistema de transmision de potencia industrial tipico combina varios componentes: un motor electrico, en muchos casos un motorreductor, un acoplamiento que conecta la salida del reductor con el equipo conducido, y en algunos disenos, cadenas con catarinas o bandas con poleas cuando se requiere cambiar la relacion de velocidad o salvar una distancia mayor entre ejes. El acoplamiento cumple especificamente la funcion de union directa entre dos ejes que giran a la misma velocidad, sin cambio de relacion de transmision. Cuando se necesita reducir o aumentar la velocidad entre el motor y el equipo conducido, esa funcion la cumple el motorreductor o un sistema de banda y polea, no el acoplamiento.
Por que la seleccion del acoplamiento afecta a todo el sistema
Un acoplamiento mal seleccionado no solo falla en si mismo: transmite vibracion y esfuerzo adicional a los rodamientos del motorreductor, a las cadenas y catarinas rio abajo, y en general reduce la vida util de todo el sistema de transmision de potencia. Por eso, especificar el acoplamiento correcto es tan importante como seleccionar bien el motorreductor o la cadena del sistema.
Cómo BIOSA acompana este proceso
En BIOSA distribuimos acoplamientos Lovejoy, Martin y GABB IP, ademas de cadenas GABB, SENQCIA y Continental, y sprockets, catarinas y poleas Martin, lo que permite especificar un sistema de transmision de potencia completo y compatible entre si, en lugar de mezclar componentes de origen distinto sin verificar su compatibilidad dimensional.