Desalineacion de ejes: por que el acoplamiento correcto la absorbe
La desalineacion de ejes es casi inevitable en cualquier instalacion industrial. Entender como el acoplamiento correcto la absorbe evita fallas costosas.
Que es la desalineacion de ejes
La desalineacion de ejes ocurre cuando el eje motriz y el eje conducido no quedan exactamente en la misma linea de centro despues de instalar el equipo. Puede ser angular, cuando los ejes forman un pequeno angulo entre si; paralela, cuando los ejes quedan paralelos pero desplazados; o axial, cuando la distancia entre los extremos de los ejes cambia por dilatacion termica o vibracion. Ninguna instalacion industrial logra una alineacion perfecta de forma permanente. Factores como el asentamiento de la cimentacion, la dilatacion termica del motor en operacion y el desgaste normal de los rodamientos modifican la alineacion original con el paso del tiempo.
Como el acoplamiento correcto absorbe la desalineacion
Un acoplamiento flexible esta disenado para absorber estos desplazamientos sin transmitir el esfuerzo resultante a los rodamientos del motor ni del equipo conducido. El elastomero de un acoplamiento de mordaza, por ejemplo, se deforma ligeramente para compensar la desalineacion angular y paralela, mientras que una rejilla metalica flexiona sobre su propio eje para lograr el mismo efecto en aplicaciones de mayor torque. Cuando la desalineacion supera el rango que el acoplamiento puede absorber, el sintoma mas comun es vibracion excesiva, ruido y calentamiento en los rodamientos cercanos al acoplamiento. Ignorar esta senal acorta significativamente la vida util de todo el sistema de transmision de potencia.