Acoplamiento para motorreductores: como dimensionarlo
El acoplamiento de salida de un motorreductor trabaja con torques mas altos y velocidades mas bajas que un motor directo. Dimensionarlo correctamente evita fallas costosas.
Diferencia clave frente a un motor sin reduccion
Un motorreductor entrega mayor torque y menor velocidad en su eje de salida comparado con el motor sin reducir. Esto significa que el acoplamiento que conecta la salida del reductor con el equipo conducido debe dimensionarse con el torque ya multiplicado por la relacion de reduccion, no con el torque nominal del motor original.
Pasos para dimensionar el acoplamiento
● Toma el torque de salida del motorreductor, dato que el fabricante especifica en la placa o en la hoja tecnica del equipo, no el torque del motor de entrada. ● Aplica el factor de servicio segun el tipo de carga del equipo conducido, igual que en cualquier otra seleccion de acoplamiento. ● Verifica el diametro del eje de salida del reductor, que suele ser mayor al de un motor sin reducir, y confirma que el barreno del acoplamiento lo soporte. ● Considera la velocidad de salida, generalmente baja en motorreductores, lo que amplia las opciones de tipo de acoplamiento disponibles en cuanto a limite de RPM.
Tipos de acoplamiento mas usados en motorreductores
Para motorreductores de potencia baja a media que mueven bombas, mezcladores o bandas ligeras, un acoplamiento de mordaza con elastomero Hytrel suele ser suficiente. Para motorreductores de mayor potencia en aplicaciones de proceso continuo, se recomienda un acoplamiento de rejilla o engranes con mayor margen de torque.