5 señales de que tu cople necesita cambio

1. Vibracion anormal en el sistema

Un aumento notable de vibracion en el motor o en el equipo conducido, que antes no estaba presente, suele indicar que el elemento flexible del acoplamiento perdio su capacidad de amortiguar el giro. Esta senal es especialmente clara en acoplamientos de mordaza cuando el elastomero comienza a agrietarse.

2. Ruido durante la operacion

Un golpeteo o traqueteo ritmico, sincronizado con la velocidad de giro del eje, generalmente significa que hay holgura excesiva entre el cubo y el elemento de transmision del acoplamiento. Este ruido tiende a incrementarse conforme el desgaste avanza.

3. Fragmentos visibles de elastomero

En acoplamientos tipo mordaza, encontrar pequenos fragmentos de material de la arana cerca del acoplamiento durante una inspeccion es una senal directa de que el elastomero esta al final de su vida util y debe reemplazarse antes de que falle por completo.

4. Calentamiento en los rodamientos cercanos

Si los rodamientos del motor o del equipo conducido presentan temperatura mas alta de lo normal sin otra causa aparente, el acoplamiento puede estar transmitiendo un esfuerzo de desalineacion que ya no deberia llegar hasta ahi.

5. Juego o movimiento excesivo entre cubos

Al girar manualmente el eje con el equipo detenido, un acoplamiento en buen estado no deberia presentar movimiento libre notable entre los cubos. Si se percibe holgura al girar antes de que el torque se transmita al otro eje, es momento de revisar el acoplamiento a fondo.